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生鮮食品小売におけるコールドチェーン物流の需要特性
物流セクターは、生産者と消費者をつなぐリンクの 1 つです。これにより、商品の物理的な移動と消費者への最終的な配送が完了します。商品が納品された場合にのみ、この販売プロセスは完了したと見なされます。
コールドチェーン物流 生鮮食品小売業の重要な部分となっています。新しい小売方法の多くは物流革新に依存しています。物流部門は、小売業界で最も要求が厳しく、開発の可能性が最も高い部門ですl.
ブロードバンド インターネット、クラウド コンピューティング、モバイル金融サービス、小売業をサポートするその他の部門と比較して、物流部門はより複雑で、資本占有率が高く、調整に時間がかかり、人的資源が集中し、知識構造が不均一で、先端技術の応用が少なく、改革イノベーションがより困難です。
コールドチェーンストレージ冷媒と冷媒をベースとした流通技術熱包装.
幹線・支線輸送は当社の最も基本的な事業の一つです。コールドチェーン物流また、比較的標準化され、完全に社会化されたビジネスでもあります。
新たな成長ポイントとしては次のようなものがあります。
1.低温専用ラインとは、-18℃以下でのコールドチェーン輸送を指し、主な対象製品はアイスクリームの輸送。アイスクリームは製品自体の特性上、温度が-18℃を超えると不可逆的な品質損傷を引き起こすため（高品質の製品には-20℃を超える場合もあります）、高水準のコールドチェーンサービスが必要です。アイスクリームは、EC ニューリテールの新興販売品目です。近年、インターネット上で有名人を販売する業者が続々と登場しています。販売時期は夏から四季へと変わりました。販売範囲もメーカー所在地を越えて全国販売を実現しました。 。これらの事業の多くは依然として成長を続けており、さまざまな販売拠点に工場を建設するのではなく、コールドチェーン物流を通じてさまざまな販売都市のコールドチェーン倉庫に製品を配送します。
2.コールドチェーンLTL、一般貨物LTLは社会物流において非常に発展していますが、コールドチェーンLTLビジネスは模索されていますが、気候はありません。現時点では、特に物資の供給が不安定であり、ルートの確保が困難であることが主な理由である。シャトルバスの安定発車。しかし、この需要は今後も増加し続けるため、次の幹線および支線輸送における新たなビジネスの成長ポイントになると考えられています。
3. 物流プロセスのデジタル化も次の開発の焦点です。幹線および支線の場合、これは経路全体の温度と温度記録であり、リアルタイムのデータ送信を実現したり、リアルタイムの温度データ記録を後で再生して顧客の検査を容易にすることができます。これは、商品のマーケティング流通全体でもあり、大規模なトレーサビリティリンクにおける重要なリンクです。
システムの相互運用性とソリューション ソリューション
生鮮小売や新小売に代表される新興マーケティングフォーマットでは、コールドチェーン物流協力会社と緊密な取引関係を結び、割り当てられた業務を迅速に完了し、対応する結果情報を返し、市場やビジネスの変化に基づいてタイムリーな意思決定を行うことが求められます。物流計画の迅速な調整に対応するには、コールドチェーン物流従事者の業務処理システムが上流および下流のパートナーの対応するシステムと密接に接続でき、迅速に更新および反復できることが必要です。
同時に、コールドチェーン物流サービスに対する小売業者の要件は以前よりも長くなり、プロセスはより複雑になり、ネットワークは発展しています。
物流業界が小売業者のサプライチェーン全体の物流プロセス設計や運用管理を支援し、顧客の経営状況に応じた総合的な物流ソリューションやシステムサポートを提供する専門チームを擁すれば、物流事業者は小売業者の物流パートナーとなる。市場からの支持も高まるだろう。
