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Características de la demanda de la logística de la cadena de frío en el comercio minorista de alimentos frescos.
El sector de la logística es uno de los eslabones que conectan a productores y consumidores. Completa el movimiento físico de bienes y la entrega final a los consumidores. Sólo cuando se entregan los bienes se puede considerar completo este proceso de venta.
Logística de cadena de frío se ha convertido en una parte importante del comercio minorista de alimentos frescos. Muchas nuevas formas de venta minorista dependen de la innovación logística. El sector logístico es el sector del retail más exigente y con mayor potencial de desarrollol.
En comparación con Internet de banda ancha, computación en la nube, servicios financieros móviles y otros sectores que respaldan el comercio minorista, el sector de la logística es más complejo, la ocupación de capital es mayor, los ajustes toman más tiempo, la mano de obra es intensiva y la estructura del conocimiento es desigual, las aplicaciones de tecnología avanzada son menores y las reformas La innovación es más difícil.
Almacenamiento en cadena de fríoy tecnología de distribución basada en refrigerante yembalaje termico.
El transporte troncal y ramal es uno de los negocios más básicos delogística de cadena de frío, y también es un negocio relativamente estandarizado y completamente socializado.
Entre los nuevos puntos de crecimiento se encuentran:
1. La línea dedicada a baja temperatura se refiere al transporte de cadena de frío por debajo de -18 ° C, y el producto objetivo principal estransporte de helados. Debido a las características del producto en sí, el helado causará daños irreversibles a la calidad cuando la temperatura sea superior a -18 °C (algunos productos de alta calidad son superiores a -20 °C) y requerirán servicios de cadena de frío de alto nivel. El helado es un artículo de ventas emergente en el nuevo comercio electrónico. En los últimos años, han surgido continuamente comerciantes famosos de Internet. La temporada de rebajas ha pasado del verano a cuatro estaciones. El ámbito de ventas también ha trascendido la zona donde se ubica el fabricante, consiguiendo ventas a nivel nacional. . La mayoría de estas empresas todavía están creciendo y no construirán fábricas en varios lugares de ventas, sino que distribuirán productos a almacenes de cadena de frío en varias ciudades de ventas a través de logística de cadena de frío.
2.La cadena de frío LTL, carga general LTL ha estado muy desarrollada en logística social, pero el negocio de cadena de frío LTL se ha explorado pero no ha habido clima. En la actualidad, el motivo principal es que el suministro de mercancías es especialmente inestable y resulta difícil garantizar la ruta. Salida estable del autobús lanzadera. Sin embargo, esta demanda seguirá aumentando, lo que se cree que será un nuevo punto de crecimiento empresarial en el próximo transporte troncal y ramal;
3. La digitalización del proceso logístico es también el próximo foco de desarrollo. Para líneas troncales y secundarias, es la temperatura de toda la ruta y el registro de temperatura, al darse cuenta de que la transmisión de datos en tiempo real o el registro de datos de temperatura en tiempo real se pueden reproducir posteriormente para facilitar la inspección del cliente, que también es toda la circulación de comercialización de productos básicos. Un vínculo importante en un gran vínculo de trazabilidad.
Interoperabilidad del sistema y solución.
Los formatos de marketing emergentes representados por el comercio minorista nuevo y fresco requieren que las empresas cooperativas de logística de la cadena de frío tengan un estrecho vínculo comercial con ellas, completen rápidamente las tareas asignadas, devuelvan la información de resultados correspondiente y tomen decisiones oportunas basadas en los cambios del mercado y del negocio. En respuesta al rápido ajuste de los planes de logística, estos requieren que el sistema de procesamiento de negocios de los profesionales de la logística de la cadena de frío pueda estar estrechamente conectado con los sistemas correspondientes de los socios ascendentes y descendentes, y pueda actualizarse e iterarse rápidamente.
Al mismo tiempo, los requisitos de los minoristas para los servicios de logística de la cadena de frío son más largos que en el pasado, el proceso es más complicado y la red se está desarrollando.
Si la industria de la logística cuenta con un equipo profesional para ayudar a los minoristas a llevar a cabo el diseño del proceso logístico y el control de operaciones de toda la cadena de suministro, y proporcionar soluciones logísticas generales y soporte del sistema de acuerdo con las condiciones comerciales del cliente, el operador logístico se convertirá en el socio logístico del minorista. Será más favorecido por el mercado.