Existe uma estreita relação entre o desenvolvimento da urbanização e a logística da cadeia de frio. Então, que oportunidades de mercado a urbanização da China e a urbanização global e questões relacionadas trarão para o desenvolvimento da logística da cadeia de frio no futuro?

Olhamos para o nível de urbanização, mas também para a população e para o desenvolvimento urbano. A população das cidades chinesas é a maior do mundo. Não temos apenas megacidades, mas também um grande número de cidades pequenas e médias. O que significa um número tão grande de cidades para a indústria de logística da cadeia de frio? Isso significa que temos um mercado enorme, porque toda a logística da cadeia de frio da China deve estar ligada à cidade. A tendência de desenvolvimento da urbanização no futuro determina as mudanças no crescimento económico da China, as mudanças nos níveis de rendimento per capita e as mudanças na indústria logística.
Além disso, o crescimento do rendimento dos residentes e as mudanças na estrutura de consumo também determinam as perspectivas futuras de desenvolvimento da logística da cadeia de frio. o meu país entrou agora na lista dos países de rendimento elevado. Até 2030, o rendimento dos residentes do meu país continuará a crescer. Até 2030, estima-se que o PIB per capita possa atingir quase 110 mil yuans. O crescimento do PIB per capita significa que a estrutura do consumo sofrerá mudanças fundamentais.

Vale ressaltar também que não existe uma correspondência completa entre as áreas de produção e as áreas de consumo, o que exige que resolvamos esses problemas por meio da logística e do transporte da cadeia de frio. Portanto, a logística e o transporte da cadeia de frio desempenharão um papel fundamental na compensação das diferenças na estrutura de consumo entre as regiões.
Por exemplo, as dez principais regiões na produção de leite e as dez principais regiões no nosso consumo correspondem parcialmente, e algumas não correspondem, e a logística da cadeia de frio nas regiões que não correspondem terá grandes oportunidades. Se julgarmos essas lacunas, também saberemos a direção de toda a cadeia de transporte do frio e a alocação de recursos no futuro. As mudanças em toda a estrutura agrícola do país e na estrutura de consumo dos produtos agrícolas precisam ser resolvidas através da nossa logística, que por sua vez também estimulará mudanças na estrutura de qualidade dos produtos agrícolas.

