都市化の発展とコールドチェーン物流の間には密接な関係があります。それでは、中国の都市化と世界的な都市化、および関連する問題は、将来的にコールドチェーン物流の発展にどのような市場機会をもたらすのでしょうか?

   私たちは都市化のレベルだけでなく、人口と都市開発にも注目します。中国の都市の人口は世界で最も多い。大都市だけでなく、中小規模の都市も数多くあります。これほど多くの都市が存在するということは、コールドチェーン物流業界にとって何を意味するのでしょうか?中国のコールドチェーン物流はすべて都市と接続されている必要があるため、これは巨大な市場を持っていることを意味します。今後の都市化の発展傾向は、中国の経済成長の変化、一人当たりの所得水準の変化、物流業界の変化を決定します。

   さらに、住民の収入の増加と消費構造の変化も、コールドチェーン物流の将来の発展見通しを決定します。私の国は今や高所得国の仲間入りをしました。 2030年までに、我が国の住民の所得は増加し続けるでしょう。 2030 年までに、一人当たり GDP は 11 万元近くに達すると推定されています。一人当たりGDPの成長は、消費構造が根本的に変化することを意味します。

   また、生産地と消費地が完全に対応しているわけではなく、コールドチェーンの物流・輸送を通じてこれらの問題を解決する必要があります。したがって、コールドチェーン物流と輸送は、地域間の消費構造の違いを補う上で基本的な役割を果たします。

   例えば、牛乳生産量上位10地域と消費量上位10地域は一部一致する地域と一致しない地域があり、一致しない地域のコールドチェーン物流には大きなチャンスがある。これらのギャップを判断すれば、将来のコールドチェーン全体の輸送と資源配分の方向性もわかります。我が国全体の農業構造や農産物の消費構造の変化を物流を通じて解決する必要があり、ひいては農産物の品質構造の変化も促すことになります。