Из-за зарубежной эпидемии риск заражения звеньев холодовой цепи увеличился. С этой целью, в соответствии с единым развертыванием Главного таможенного управления, Продовольственное бюро усилило контроль источников импортируемых продуктов питания холодовой цепи и приняло такие меры, как настаивание на продвижении вперед на таможне, проведение дистанционных видеоинспекций и приостановка импорта продуктов.
Как в момент эпидемии отрасль логистики холодовой цепи может трансформироваться и модернизироваться в особых экономических условиях? Как мы можем понять этот ключевой узел трансформации и модернизации?
Цуй Чжунфу, вице-председатель и генеральный секретарь Китайской федерации логистики и закупок, считает, что бывшие компании, занимающиеся холодовой цепью пищевых продуктов, сталкиваются с пятью основными проблемами, включая выживание, эксплуатацию, управление безопасностью, влияние на глобальную цепочку поставок и утечку мозгов.
Цуй Чжунфу сказал, что для решения этой задачи и понимания ключевых моментов трансформации и модернизации это ключ к многосторонней координации и построению гибкой системы цепочки поставок продуктов питания. В связи с этим необходимо укрепить связи и сотрудничество между правительством и многопартийными предприятиями, разобраться в процессах и планах холодильной цепи пищевых продуктов, создать механизм сотрудничества и обеспечить циркуляцию холодильной цепи пищевых продуктов с помощью нескольких сил. Внедрять инновации в модель организации цепочки поставок, продолжать оптимизировать механизмы межведомственного, межрегионального, трансграничного, межотраслевого обмена информацией и организационной координации, создавать диверсифицированный орган поставок, продолжать углублять сотрудничество с окружающими регионами и формировать эффективные связи в глобальном масштабе. Создайте четкий зеленый канал и систему политики, стандартизируйте операционные процедуры и стандарты для аварийных каналов, а также обеспечьте всестороннюю поддержку со стороны политики. Благодаря многосторонней координации повышается иммунитет всего процесса холодильной цепи пищевых продуктов и создается гибкая система цепочки поставок холодовой цепи пищевых продуктов.
Поскольку логистика холодовой цепи очень профессиональная и нестандартная, большие и сильные, маленькие и красивые предприятия могут сосуществовать и сосуществовать. Но нельзя отрицать, что жесткая конкуренция является неоспоримым фактом на фондовом рынке традиционных складских перевозок и логистики холодовой цепи. Поэтому многие компании начали изучать растущий рынок холодовой цепи в поисках новых полюсов роста. Кроме того, экспорт сельскохозяйственной продукции и логистика и транспортировка холодовой цепи дополняют друг друга. Благодаря постоянному развитию технологий холодовой цепи только дорогостоящая межсезонная продукция и высококачественная сельскохозяйственная продукция с региональными особенностями могут продолжать выходить из региона и циркулировать в глобальном масштабе. Чем дальше расстояние, тем ценнее сельскохозяйственная продукция. Чем выше расстояние, тем холодовая цепь транспортировки способствовала расширению рынка и облегчила медленные продажи. В то же время вся холодовая цепь позволяет сохранять сельскохозяйственную продукцию в условиях низкой температуры во время транспортировки, обеспечивая безопасность и качество, а также снижая потери. По статистике в настоящее время используется транспортировка холодовой цепью. Уровень потерь составляет около 5%. Цуй Чжунфу предположил, что логистические компании, занимающиеся логистикой холодовой цепи, должны ориентироваться на спрос и расширять новые модели холодильной цепи для пищевых продуктов и новые рынки. Кроме того, существует огромное рыночное пространство в таких областях, как новое общественное питание, общественная розничная торговля и трансграничная холодовая цепь замороженных продуктов.
Стоит отметить, что с прошлого года в сфере логистики изменение Интернета вещей проникло с отдельной сцены на весь производственный фактор, всю отраслевую цепочку и всю сцену и вступило в стадию ускорения. Логистика холодовой цепи не является исключением. Делайте все возможное, чтобы повысить эффективность с помощью технологий, и Интернет вещей становится выбором все большего числа компаний. Благодаря созданию интеллектуальной инфраструктуры, такой как большие данные и облачные вычисления, каждый оцифровывает информацию каждого логистического звена и реализует онлайн-соединение, а также способствует прозрачности логистического процесса холодовой цепи. Цуй Чжунфу сказал, что только снабдив каждое звено холодовой цепи интеллектуальными технологиями, мы сможем добиться улучшения качества, повышения эффективности и снижения затрат.
«Нынешний этап — это болезненный период для трансформации и модернизации отрасли холодовой цепи. Для реализации благоприятной политики потребуется время. Побочный эффект еще не проявился. Рыночный спрос еще не взорвался полностью. Потребители’ Осведомленность о холодовой цепи все еще необходимо развивать. Отрасль уже не развивается быстрыми темпами. Дивиденды уменьшаются, и все больше внимания будет уделяться игре с запасами и оптимизации. Совместная интеграция и экологическое строительство станут основными характеристиками развития». Цуй Чжунфу сказал, что это требует от соответствующих отраслевых департаментов совместной работы над созданием новой экосистемы пищевых холодовых цепей. В настоящее время в отрасли существует множество случаев создания прочных альянсов, которые не только формируют деловое сотрудничество с партнерами по логистике, но также формируют различные формы отношений сотрудничества с ресурсными сторонами и научно-исследовательскими учреждениями и даже трансграничное маркетинговое сотрудничество. «Разрушение барьеров, многопартийная координация, реконструкция и восстановление – это новый способ соответствовать новой экономической среде и устойчивому развитию».