신형Covid-19 백신용 콜드체인 운송

북반구에 점차 추운 겨울이 찾아오면서 전염병이 다시 확산되고 있으며 일부 국가와 지역에서는 새로운 봉쇄 조치가 시작되었습니다. 경제를 개방하고 회복을 이루기 위해서는 여전히 백신이 핵심이다.

이전에는 전 세계적으로 약 200개의 새로운 코로나바이러스 백신이 개발 중이었습니다. 세계보건기구(WHO) 공식 웹사이트의 최신 정보에 따르면 1542년 10월 현재 새로운 크라운 백신이 임상 시험 단계에 진입했으며 그 중 10개가 임상 3상 시험 단계에 들어갔고 그 중 4개는 중국산입니다.

효과적인 새로운 코로나19 백신의 출현은 예견된 것으로 보이며, 백신의 대량생산이 임박하면서 유례없이 엄청난 규모의 백신 개발이 이뤄지고 있다.백신 운송유통은 글로벌 물류산업에 도전을 가져올 것입니다. 국제 물류 대기업 DHL과 맥킨지앤컴퍼니가 공동으로 발표한 백서에 따르면, 새로운 크라운 백신의 등장 이후 글로벌 신규 크라운 백신 수요는 100억 도즈를 넘어설 것으로 예상된다. 대략 200,000 정도 필요합니다.팔레트 배송 그리고 약 1500만냉각 상자 배송약 15,000편의 항공편이 있습니다.

존스 홉킨스 대학의 의료 운영 관리 교수인 Tinglong Dai는 다음과 같이 말했습니다.콜드체인 공급새로운 크라운 백신은 가장 복잡한 백신 중 하나가 될 것입니다.(의료물류) 역사상 공급망.

"온도는 세계에서 가장 큰 과제 중 하나가 될 것입니다. 백신 운반선 운송." 국제항공화물협회(TIACA)는 '데일리 비즈니스 뉴스' 기자와의 인터뷰에서 이렇게 말했다. "일부 신형 크라운 백신 제조업체에서는 -80℃~-20까지 낮아야 한다고 밝혔습니다. 온도는 운송 중인 대부분의 약물의 표준 온도(보통 2℃~8℃)보다 훨씬 낮습니다." 워싱턴 대학교 생명공학 및 신약 발견 연구 및 혁신 센터 소장인 Michael S. Kinch는 기자들에게 다음과 같이 말했습니다.코로나19 백신 운송핵심은 콜드체인인데, 콜드체인에 대한 백신의 민감도를 관찰하는 것도 우리가 선호하는 백신을 결정하는 방법이 될 수 있다”고 말했다. Kinch는 정부 기관, 비정부 기관 및 민간 기업이 긴밀히 협력하여 새로운 크라운 백신의 전달을 완료할 것을 촉구했습니다. 이 어려운 작업을 배포하십시오.

새로운 크라운 백신은 온도 제어에 대한 새로운 요구 사항을 제시하며 전염병의 영향으로 항공 운송 용량이 크게 감소합니다. 새로운 크라운 백신의 운송 및 배포를 어떻게 준비합니까? 안전하고 안정적인 공급망을 구축하는 방법은 무엇입니까?

현재 백신 운송은 주로 능동냉각(Active Cooling) 2가지 방식을 사용하고 있다.냉동 용기냉동고 등) 및 수동 냉각(드라이아이스와 같은 냉매 추가)이 있습니다. Schadegg는 다음과 같이 말했습니다.제약 산업, 위의 극저온 요구 사항은 실제로 드문 일이 아닙니다. 온도는 주로 드라이아이스가 장착된 특수 용기에 의해 제어됩니다. 후자는 약 -79°C에서 온도를 제어할 수 있습니다. 일부 기존 냉동고도 이 낮은 온도 범위에 도달할 수 있습니다. 그러나 그는 다양한 온도, 냉각 유체(예: 드라이아이스) 및온도 조절 용기운송에 잠재적인 병목 현상이 발생할 수 있습니다.

모든 당사자와의 인터뷰에서 이러한 특별한 순간에 전례 없는 규모의 긴급 수요가 새로운 크라운 백신 물류 공급망의 모든 노드에 심각한 어려움을 가져왔다는 것을 느낄 수 있었습니다. 동시에 우리는 다당 협력이 모든 사람의 제안이자 합의라는 것을 알 수 있습니다. 정부, 보건 기관, 화물 조직, 물류 제공업체 등 이 '전염병'의 모든 참가자가 통일된 전선을 형성하고 있습니다. 궁극적인 목표는 백신의 신속한 배송과 공정한 배포를 달성하는 것입니다.