Transport sous chaîne du froid pour le nouveau vaccin Covid-19
Alors que l'hémisphère nord a progressivement inauguré un hiver froid, l'épidémie a de nouveau augmenté et certains pays et régions ont entamé une nouvelle série de blocus. Pour ouvrir l’économie et parvenir à la reprise, les vaccins restent essentiels.
Auparavant, près de 200 nouveaux vaccins contre le coronavirus étaient en cours de développement dans le monde. Selon les dernières informations publiées sur le site officiel de l'Organisation mondiale de la santé (OMS), en octobre 1542, de nouveaux vaccins couronnes sont entrés dans la phase d'essai clinique, dont 10 sont entrés dans la phase d'essai clinique de phase III, et 4 d'entre eux proviennent de Chine.
L’avènement d’un nouveau vaccin efficace contre la COVID-19 semble prévisible, et avec l’approche de la production de masse de vaccins, une ampleur sans précédent detransport des vaccinset la distribution poseront des défis au secteur logistique mondial. Selon un livre blanc publié conjointement par le géant international de la logistique DHL et McKinsey & Company, la demande mondiale pour le nouveau vaccin couronne devrait dépasser 10 milliards de doses après l'avènement du nouveau vaccin couronne. Cela nécessite environ 200 000expéditions de palettes et environ 15 millionsexpéditions de glacièreset environ 15 000 vols.
Tinglong Dai, professeur de gestion des opérations médicales à l'Université Johns Hopkins, a même déclaré que lechaîne du froid d'approvisionnementdu nouveau vaccin couronne sera l’un des plus compliqués(logistique médicale) chaînes d'approvisionnement dans l'histoire.
"La température sera l'un des plus grands défis en transport de porte-vaccins". L'Association internationale du fret aérien (TIACA) a déclaré dans une interview avec le journaliste du "Daily Business News". "Certains fabricants de nouveaux vaccins couronne ont déclaré qu'ils devaient être aussi bas que -80 ℃ ~ -20. La température est bien inférieure à la température standard de la plupart des médicaments transportés, généralement 2 ℃ ~ 8 ℃." Michael S. Kinch, directeur du Centre de recherche et d'innovation sur la biotechnologie et la découverte de médicaments à l'Université de Washington, a déclaré aux journalistes : « De nouveauxTransport des vaccins Covid-19Le point clé est la chaîne du froid, et observer la sensibilité des vaccins à la chaîne du froid peut aussi être une manière pour nous de déterminer le vaccin préféré. » Kinch a appelé les organisations gouvernementales, les organisations non gouvernementales et les entreprises privées à coopérer étroitement pour achever la livraison et la livraison du nouveau vaccin couronne. Répartissez cette tâche difficile.
Le nouveau vaccin couronne impose de nouvelles exigences en matière de contrôle de la température et la capacité du transport aérien est considérablement réduite sous l'impact de l'épidémie. Comment préparer le transport et la distribution du nouveau vaccin couronne ? Comment établir une chaîne d’approvisionnement sûre et stable ?
Le transport actuel des vaccins utilise principalement deux méthodes, le refroidissement actif (utilisantconteneurs réfrigérantstels que les congélateurs) et le refroidissement passif (ajout de réfrigérants tels que la neige carbonique). Schadegg a dit que dans leindustrie pharmaceutique, les exigences de températures extrêmement basses ci-dessus ne sont en fait pas rares. La température est principalement contrôlée par un conteneur spécial équipé de neige carbonique. Cette dernière permet de contrôler la température à environ -79°C. Certains congélateurs existants peuvent également atteindre cette plage de basses températures. Cependant, il estime que les emballages à différentes températures, les fluides de refroidissement (comme la neige carbonique) etconteneurs à température contrôléeIl peut y avoir des goulots d'étranglement potentiels dans le transport.
Dans les entretiens avec toutes les parties, on peut sentir qu'à un moment aussi particulier, l'ampleur sans précédent de la demande urgente a posé de graves défis à tous les maillons de la chaîne d'approvisionnement logistique des nouveaux vaccins couronne. Dans le même temps, nous pouvons également constater que la coopération multipartite est la proposition et le consensus de tous. Tous les participants à cette « épidémie de guerre », y compris les gouvernements, les agences de santé, les organisations de transport de marchandises et les prestataires logistiques, forment un front uni. L’objectif ultime est de parvenir à une livraison rapide et à une distribution équitable des vaccins.