1 июня в 11:45 беспилотный поезд с 232 тоннами топленого масла выехал со станции Шэньчжэнь Сили на беспилотном специальном поезде из рефрижераторных контейнеров, направляясь в Лхасу. Этот поезд под номером 48004 является первым рефрижераторным контейнерным поездом из района Большого залива Гуандун-Гонконг-Макао в тибетский район Лхасы. Это также первый случай, когда новое поколение железнодорожного оборудования холодовой цепи поступает в Тибет.
Меняющийся рынок огромен, и только выход на глобальный уровень позволит еще больше «поднять» жизнеспособность предприятия. «Поезд холодовой цепи», загруженный топленым маслом от Южно-Китайской морской нефтяной компании, является традиционным деликатесом, любимым тибетцами. Ожидается, что он будет доставлен тибетцам и туристам через 10 дней. Уловите рыночный спрос и передайте температуру жизни людей. «Специальный поезд холодовой цепи» открыл новый логистический канал холодовой цепи между районом Большого залива и Тибетом. Железнодорожное управление установило мост логистической связи, чтобы обеспечить стабильность и безопасность потребностей тибетского народа в топленом масле и других высококачественных продуктах питания. Логистическая гарантия. Можно сказать, что «поезд холодовой цепи» используется для перевозки товаров в самые отдаленные места, а «комбинированные автомобильно-железнодорожные перевозки» используются для реализации услуг по транспортировке товаров «от двери до двери» и «точка-точка», которые могут обеспечить услуги по свежему хранению для владельцев бизнеса и потребителей. Маркетинг грузовых перевозок в мостовом и железнодорожном секторе открыл новый путь рыночного обслуживания и заслужил похвалу со стороны всех сторон.
«Специальный поезд холодовой цепи» имеет множество преимуществ, которые сводят на нет эффект сохранения товаров свежими, независимо от того, горячие они или холодные. «Поезд холодовой цепи» использует новое поколение железнодорожного оборудования холодовой цепи, представленное на рынке компанией China Railway Special Cargo Logistics Co., Ltd., и использует для перевозки специальные контейнерные платформы, оснащенные коробками для выработки электроэнергии. Он способен подавать электроэнергию в рефрижераторные контейнеры и может удовлетворить различные типы холодильных потребностей в транспортировке товаров в холодовой цепи. Например, средняя высота над уровнем моря в Тибете составляет более 4000 метров. В традиционном режиме железнодорожных перевозок пониженное давление и температура воздуха являются проверкой для оборудования транспортного средства и физической подготовки экипажа. По сравнению с традиционным способом транспортировки, использование беспилотных фургонов для производства электроэнергии для перевозки материалов позволяет не только полностью избежать воздействия высотной болезни на некоторых участках Цинхай-Тибетской железной дороги на экипаж, но также за счет «полного контроля температуры, удаленного мониторинга и удаленного управления». , Осуществите рефрижераторную транспортировку с контролируемой температурой от 2 до 6 градусов Цельсия. Можно сказать, что «специальный поезд холодовой цепи» не только позволяет людям осваивать новые продукты, но также удовлетворяет материальные потребности людей в их жизни и ускоряет быстрое развитие местной экономики.
«Поезд холодовой цепи» безопасен, быстр и экономит ресурсы. «Поезд холодовой цепи» решает проблему прямой перевозки из района Большого залива в Лхасу и не только решает проблему прямой перевозки масложировых грузов по Южно-Китайскому морю в Лхасу, но также гарантирует поставки топленого масла для тибетского народа в более безопасном и высоком качестве. Этот специальный поезд имеет общую протяженность более 5000 километров и осуществляет перевозку рефрижераторных контейнеров «от двери до двери», в полной мере используя преимущества дальних, крупнообъемных и высокоскоростных железнодорожных перевозок для обеспечения стабильности производственной цепочки и цепочки поставок после эпидемии. Хорошая мостовая и связующая функция железнодорожного транспорта. Можно сказать, что открытие «спецпоезда холодовой цепи» в полной мере раскрыло роль железных дорог как коммуникационных мостов между регионами. Будь то транспортировка продукции с материка или за границу, она в значительной степени способствовала развитию региональной экономики и внесла свой вклад в развитие региональной экономики. Экономическое оживление открывает еще один путь к процветанию.
«Протяните руки и обнимите мечту о небе и с нетерпением ждите горизонта». «Поезд холодовой цепи» можно охарактеризовать как повышение свежести продуктов, а это означает, что фрукты, продукты питания, овощи и т. д. со всей страны перевозятся через «поезд холодовой цепи», и железная дорога несет активную ответственность. Важная задача грузовых перевозок была сокращена, стоимость перевозки была снижена, рыночная экономика была активирована, а продвижение продуктов со всей страны было продвинуто, чтобы продукты со всей страны могли течь, а также была реализована роль совместного использования ресурсов и логистических взаимосвязей. Постоянно растущая потребность в лучшей жизни сделала чувство выгоды, счастья и безопасности у людей более существенным, более безопасным и более устойчивым, принося пользу людям и достигая цели множественной выгоды.