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Trem especial da cadeia de frio" serviço nova prescrição para alcançar um novo canal de desenvolvimento 2020-10-12

Às 11h45 do dia 1º de junho, um trem não tripulado cheio de 232 toneladas de ghee saiu da estação Xili de Shenzhen em um trem especial não tripulado de contêineres frigoríficos, em direção a Lhasa. Este comboio com o número 48004 é o primeiro comboio de contentores refrigerados da Grande Baía Guangdong-Hong Kong-Macau para a área tibetana de Lhasa. É também a primeira vez que a nova geração de equipamentos ferroviários para a cadeia de frio entra no Tibete.

   O mercado em mudança é vasto e só ao tornar-se global é que a vitalidade da empresa pode ser ainda mais “movida”. O "trem da cadeia de frio" carregado com ghee da South China Sea Oil Company é uma iguaria tradicional apreciada pelos tibetanos e espera-se que seja entregue aos tibetanos e turistas em 10 dias. Compreenda a demanda do mercado e transmita a temperatura de subsistência das pessoas. O "trem especial da cadeia de frio" abriu ainda mais um novo canal logístico da cadeia de frio entre a Grande Baía e o Tibete. O departamento ferroviário criou uma ponte de comunicação logística para proporcionar estabilidade e segurança às necessidades do povo tibetano em termos de ghee e outros alimentos de alta qualidade. Garantia logística. Pode-se dizer que o "trem da cadeia de frio" é utilizado para transportar mercadorias para os locais mais remotos, e o "transporte combinado rodo-ferroviário" é utilizado para realizar o serviço de transporte de mercadorias "porta a porta" e "ponto a ponto", que pode fornecer serviços de conservação para empresários e consumidores. A comercialização de frete do setor de pontes e ferrovias abriu uma nova forma de atendimento ao mercado e ganhou elogios de todas as partes.
   O “trem especial da cadeia de frio” tem muitas vantagens, que dissolvem o efeito de manter a mercadoria fresca, esteja ela quente ou fria. O "Trem da Cadeia de Frio" adota a nova geração de equipamentos ferroviários de cadeia de frio colocados no mercado pela China Railway Special Cargo Logistics Co., Ltd., e usa vagões específicos para contêineres equipados com caixas de geração de energia para transporte. Tem a capacidade de fornecer energia para contêineres refrigerados e pode atender diversos tipos de demanda de refrigeração para transporte de mercadorias na cadeia de frio. Por exemplo, a altitude média no Tibete é superior a 4.000 metros. No modo de transporte ferroviário tradicional, a pressão atmosférica e a temperatura mais baixas são um teste para o equipamento do veículo e para a aptidão física da tripulação. Em comparação com o modo de transporte tradicional, o uso de vagões de caixa de geração de energia não tripulados para transportar materiais pode não apenas evitar completamente o impacto do mal da altitude em algumas áreas da Ferrovia Qinghai-Tibete sobre a tripulação, mas também por meio de "controle de temperatura de processo completo, monitoramento remoto e operação remota". , Realize o transporte refrigerado com temperatura controlada de 2 a 6 graus Celsius. Pode-se dizer que o “trem especial da cadeia de frio” não só permite que as pessoas adotem novos produtos, mas também atende às necessidades materiais das pessoas em suas vidas e acelera o rápido desenvolvimento da economia local.
   O “trem da cadeia de frio” é seguro e rápido e economiza recursos. O "trem da cadeia de frio" resolve o problema do transporte direto da Grande Baía para Lhasa, e não só resolve o problema do transporte direto de carga de petróleo e gordura no Mar da China Meridional para Lhasa, mas também garante o fornecimento de ghee para o povo tibetano de forma mais segura e de maior qualidade. Este trem especial tem uma distância total de mais de 5.000 quilômetros, realizando o transporte "porta a porta" de contêineres refrigerados, aproveitando ao máximo as vantagens do transporte ferroviário de longa distância, grande volume e alta velocidade para garantir a estabilidade da cadeia industrial e da cadeia de abastecimento após a epidemia Boa função de ponte e ligação do transporte ferroviário. Pode-se dizer que a abertura do “trem especial da cadeia de frio” deu pleno desempenho ao papel das ferrovias como pontes de comunicação entre as regiões. Quer se trate do transporte de produtos do continente ou internacionalmente, promoveu grandemente o desenvolvimento da economia regional e contribuiu para o desenvolvimento da economia regional. A revitalização económica abre outro caminho para a prosperidade.
“Estenda os braços e abrace o sonho do céu, e olhe para o horizonte.” O "trem da cadeia de frio" pode ser descrito como tornando os produtos mais frescos, o que significa que frutas, alimentos, vegetais, etc. de todo o país são transportados através do "trem da cadeia de frio", e a ferrovia é ativamente responsável. A importante tarefa do transporte de mercadorias foi reduzida, o custo do transporte foi reduzido, a economia de mercado foi activada e a promoção de produtos de todo o país foi promovida, para que os produtos de todo o país possam fluir, e o papel da partilha de recursos e da interligação logística foi realizado. A necessidade cada vez maior de uma vida melhor tornou o sentimento de ganho, felicidade e segurança das pessoas mais substancial, mais seguro e mais sustentável, beneficiando as pessoas e alcançando o objectivo de benefícios múltiplos.
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