szerint Wang Xiuchun, a Közlekedési Minisztérium közlekedési szolgáltatási osztályának igazgatóhelyettese, a "megtört lánc" a én -ban ország a hideglánc-logisztikai szállítás viszonylag gyakori. A szállítóeszközök alacsony szintű technológiája, az ipari felügyelet elégtelensége, valamint a szabványok és előírások nem megfelelő végrehajtása befolyásolta a hideglánc minőség és biztonság biztosítása képességek
olyan emberek, akik csak enni tudnak "fagyasztva" tenger gyümölcsei a múltban nagyon különböznek azok aki ehet "friss" tenger gyümölcsei; olyan emberek, akik csak helyi friss termékeket és aki megeheti őket az egész országban az emberek szerte a világon nagyon különbözőek. e mögött nem csak az személyes erőfeszítéseket a fogyasztás korszerűsítése érdekében, de előnyös a friss élelmiszerek e-kereskedelmének gyors fejlődése és a hideglánc-technológia fejlesztése és fejlesztése az elmúlt években
friss hideglánc-vállalkozások azáltal, hogy a származási helyen történő közvetlen értékesítésre összpontosítanak, lerövidítik a közbenső kapcsolatokat, átláthatóbbá teszik a termékinformációkat, és bizonyos mértékben kielégítik a fogyasztói igényeket, emberek az életnek egyre több "friss" élelmiszerek A friss termékeket azonban nem könnyű tárolni, és hogyan hogy megtartsák az a minőség és a frissesség a felhasználói élményhez kapcsolódik To a minőség és a frissesség biztosítása érdekében a hideglánc-logisztika a kulcs. én ország a hideglánc-szállítás későn kezdődött, de gyorsan fejlődött. Feladó 2014 2015-ig a vízi termékek, a hús, a gyümölcsök és a zöldségek hideglánc-keringési aránya gyorsan növekedett. A vízi termékek hideg lánc keringési sebessége emelkedett 23% 41% -ra, a hűtőtároló kapacitás pedig -ról 76,08 millió köbméter 2012 -ben hogy 120,08 millió köbméter 2016-ban, az összetett növekedési ütem 12%.
A hideglánc célcsoportjai az élelmiszeripar, a vendéglátás, a kiskereskedelem, a gyorsan változó, a gyógyszeripar és a vegyipar különösen az élelmiszer- és vendéglátóipar szolgáltatásai egyre több fogyasztót fogadtak figyelmet, mivel az urbanizációs folyamat tovább gyorsul, és a fogyasztási struktúra tovább frissül. Ez azt jelzi, hogy a hideglánc-ipar általános fejlődési tendenciája javul, és a my piaci potenciálja megnő ország a hideglánc-logisztikai ipar tovább felszabadul.